どうももりぞうです。タイトルがくそダサいのは許してください。
今回は、SRAM ETAP AXSのクランク、スプロケット、ボトムブラケット、チェーンが手に入ったので、重量や見た目がどんな感じなのか、ETAP AXSシステム全体での重量がどのくらいになるのかを見ていきたいと思います。
開封の儀 RED ETAP AXS POWER METER & SRAMパーツ
各パーツのデザインは下の感じです。
やっぱREDクランクめちゃくちゃかっこよくないですか!?なんていうか男の子心をくすぐられる見た目してますよね!
各パーツの重量
REDクランクの重量は、604gでした。パワーメーター付きでこの重量ですから、かなり軽いと思います。
REDスプロケット重量は、182gでした。
12速でこの重量はかなり軽いんじゃないでしょうか。
FORCEのチェーンの重量は、258gでした。もちろんケースの重量は抜いてあります。スプロケットよりチェーンの方が重量があります。
DUB ボトムブラケットの重量は、67gでした。
重量一覧は下記のようになります。
・REDクランク(パワーメータ付き):604g
・REDスプロケット:182g
・FORCEチェーン:258g
・DUB ボトムブラケット:67g
以前書いた上の記事から、クランク、スプロケット、チェーン、ボトムブラケット以外の1台自転車を組むのに必要なetap axsの重量は1555gであることが分かっています。
つまり、今回計算した重量と合わせると、
総重量=604+182+258+67+1555=2666gであることが分かります。
Cyclowiredの red etap axsの特集記事に乗っていたred etap axsの総重量が2,553gでしたから、force etap axs とred etap axs の混合セットとの重量差は113gしかありません。純粋なforce etap axsのみで組んだ場合には、重量差はより広がるかと思いますが、1部パーツをred etap axsに変えるだけで差はだいぶなくすことが出来ることが分かりました。
僕は、元々redのクランクが使いたかったのがSRAMに変えようと思ったきっかけですので、red、force混合にしました。個人的には結構いい選択肢だったなと思っています。
次は、SHIMANOの各コンポーネントとの比較でもしてみようかと思います。
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[…] 全重量を見てみます。 ・レフトシフトレバー、オイルホース、リアブレーキ:424g ・ライトシフトレバー、オイルホース、フロントブレーキ:407g ・フロントディレイラー:156g ・リアディレイラー :304g ・バッテリー2個:56g ・160mmのブレーキローター2枚:238g 合計重量は、1555gになります。個人的には思ってたより軽かったです。クランク、スプロケット、ボトムブランケット、チェーンについては下の記事で書きました。あと、システム全体での重量も書いているので是非。【SRAM ETAP AXS 】開封の儀 RED ETAP AXS POWER METER & SRAMパーツ […]