【バイク組み立て】ADDICT RC BB&クランク取付

どうももりぞうです。
今回は、バイク組み立て編第3回はBB取付、クランク取付編です。
組み立て編の各記事はこちらから読めます。

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ADDICT RCのBBはPF86.5(PF86)になります。クランクはSRAM REDを使います。使った道具は下記になります。

左から順に下記になります。
・8㎜アーレンキ―
・2㎜アーレンキ―
・BB圧入工具
・モンキーレンチ
・17㎜レンチ
・ゴムハンマー
それでは、まずはBB取付からいきたいと思います。

DUB_BB取付編
1. DUB_BBって？
2. BB取付
RED　クランク取付編

DUB_BB取付編

DUB_BBって？

DUB_BBはSRAMがマウンテンバイクで作成した新しい規格のＢＢになります。
12速化に伴ってロードバイクにも採用されました。内部幅が28.99㎜！とあまり聞いたことがないこだわり色をびんびんに感じる幅になります。
SHIMANOが採用している24㎜とBB30やBB386evo等の30mmの間を取ったような内部幅の製品になります。
ねじ切り式以外のフレームセットには大体対応したSRAM純正のBBを発売しており、フレームを交換しても使い続けることが出来そうです。

本題のBBの取付です。

BB取付

圧入BBは、その名前の通りBBをフレームに工具を使ってねじ込むBBです。
基本的にはやり直しの利かない一発勝負になります。まっすぐ入れることが出来なかったら下手したらフレームがだめになる恐れがあります。なので結構気を使ってやる作業になります。

DUB ボトムブラケット

DUB　BBのPF86は、上の画像だと若干分かりづらいですが、BB後ろのスペーサーが右側に入ります。
BB取付時にスペーサーを付けたままにしているとBBのベアリングを破損するため、取り外すようにしてください。

BBを取り付ける際には、左側から取り付けます。
フレーム内のBBシェルに薄くグリスを塗ります。

BBをフレームシェルに対して平行に取り付けます。
シェル内部を通るように、BB取付工具を取付、取付工具右側-フレーム-BB-左側取付工具右側となるように軽く固定します。軽く固定したうえでBBがフレームシェルに対して平行になるように調整します。
調整が完了したら、モンキーレンチと17㎜レンチを使いBBを圧入していきます。

フレームとの隙間がなくなるまで押し込めば、左側のBB圧入は完了です。

次は、右側BBの圧入です。
右側のBBのやり方は左側と同じです。

フレームとの隙間がなくなるまで押し込めば、右側のBB圧入は完了です。

BBの取付が完了したらBB右側にスペーサを取り付けます。
カチッという音がするまではめればスペーサーの取付が完了です。

RED　クランク取付編

新型RED クランクはスパイダーアームになっており、一体型です。
パワーメーター付きの場合、は丸ごと交換です。（泣き）
REDクランクはSHIMANOと違い、クランクシャフトが右クランクについています。
REDクランクについては特に言及することはないので、早速取付の話をします。
クランク取付は特に神経質になる部分はないので安心です。